À partir du 1er juin 2024, le port de Lomé introduira un délai minimum de franchise de quarante jours pour les conteneurs en transit à destination du Niger. Cette mesure, annoncée par le ministre de l’Économie maritime, Edem Kokou Tengue, le 24 mai, s’inscrit dans une série de réformes visant à améliorer l’efficacité des opérations portuaires pour les pays de l’hinterland.
Selon les déclarations du ministre togolais, cette nouvelle politique permettra aux lignes maritimes d’appliquer des délais de franchise supérieurs à 40 jours, conformément à leurs politiques tarifaires respectives, tout en respectant les règles de concurrence. Cette réforme est une réponse aux besoins spécifiques des pays enclavés comme le Niger, en offrant une plus grande flexibilité dans la gestion et le transit de leurs marchandises.
Lire aussi : RDC : Félix Tshisekedi entame son second mandat avec un nouveau gouvernement
Cette initiative découle d’une concertation entre les autorités portuaires togolaises et les représentants des secteurs des transports du Burkina Faso, du Mali et du Niger. Les discussions ont permis d’harmoniser les pratiques pour mieux répondre aux besoins des pays de l’hinterland, qui dépendent du port de Lomé pour leurs importations et exportations.
En facilitant les activités commerciales des pays enclavés, cette mesure contribuera à renforcer les échanges commerciaux régionaux et à stimuler le développement économique dans la région.
